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杜德志、赵海霞联名建议拓展可可西里不冻泉、五道梁无人值守站的客运功能,并解决四处管护站用电困难

    

       2019-01-28 00:00:00  |   发布单位:九三学社青海省委  |  发布来源:                                浏览次数: 296 次

      

 

青藏线是青藏地区经济发展的动脉、民生保障的基石、国防安全的支撑、对外开放的干线、民族团结的桥梁。可可西里保护区面积大,地域广,交通不便,保护区内只有青藏铁路和国道109能够达到。而目前青藏铁路在可可西里自然保护区内设置的不冻泉和五道梁两个车站只是无人值守站,未开通客运功能,不能满足可可西里作为世界自然遗产地开展生态体验和环境教育工作的要求。同时对园区管护人员和玉树州治多县、曲麻莱县群众出行带来了不便。还有可可西里管理处四个始建于2008年的不冻泉、索南达杰、五道梁、沱沱河基层保护站日常用电以风光互补电站为主,都是独立自行发电。由于受可可西里地区高寒气候因素影响,加之年久失修,除正常照明之外,日常电器无法正常使用,过着大电网在眼前而无电可用的现实困难。

鉴于以上问题,社青海省委政协委员杜德志、赵海霞在全省两会上建议:

省发改委、青藏铁路公司协调中国铁路设计集团公司在编制国家发改委委托的《青藏线格尔木至拉萨段电气化工程可行性研究报告》中增加项目设置:一是设置不冻泉和五道梁两处客运站点(目前,两地已建成简易无人值守站,只需要拓展客运功能),以此为管护人员和玉树州治多县、曲麻莱县群众出行提供便利,为可可西里国家公园的顺利运行提供交通保障;二是从生态效益、社会效益的角度出发,充分考虑沿线生态保护需求,将索南达杰保护站、不冻泉保护站、五道梁保护站、沱沱河保护站四处基层保护站通电问题列入建设项目,为三江源国家公园的建设提供必要的基础设施保障。 

                                  (程颐农)       

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